Современные грузовые автомобили снабжены специальной умной системой под названием SCR, которая позволяет заметно снизить количество вредных выхлопов в окружающую среду. Экологические стандарты Евро постоянно ужесточаются, что заставляет производителей грузовых авто и автобусов увеличивать количество мочевины, которую впрыскивает система SCR в катализатор грузовика для снижения вредных выхлопов. Но часто данная система отнимает достаточно значительные средства для владельцев грузовых авто и многие водители грузовиков желают отключить SCR. Для этого требуется обратиться к специалистам.
Причины отключения мочевины в грузовых авто?
В одном из романов американского классика фантастической литературы Гарри Гаррисона рассказывалось о будущем, где хоть и были достаточно развитые технологии, чтобы создавать вечные материалы, производители намерено сокращали заметно срок службы большинства производимых материалов, чтобы зарабатывать больше. Похоже, что эпоха, описанная знаменитым американским писателем-фантастом полвека назад, уже началась.
Эксперты утверждают, что из-за впрыскивания мочевину внутрь автомобильного катализатора для нейтрализации опасных соединений, срок службы катализатора заметно снижается. Именно поэтому только отключение мочевины грузовых авто способно заметнейшим образом увеличить срок службы автомобильного катализатора. Содержащиеся в мочевине молекулы способны привести к активной коррозии катализатора в любом грузовом автомобиле. Применение мочевины было бы не рентабельно, но производители катализаторов рады этому факту и не стремятся заменять это вещество на что-то другое, не вызывающее коррозию.
Стоит отметить и прочие факторы, которые говорят за отключение системы SCR мочевины в грузовом авто:
- Высокие финансовые затраты на покупку мочевины;
- Негативное влияние оказывается не только на сам катализатор, но и на другие элементы автомобиля, в первую очередь на электропроводку;
- Также наблюдается процесс известкования катализаторов SCR в грузовом авто;
- Не часты случаи блокировки элемента дозирования, что приводит к серьезной поломке.
Все эти причины усложняются еще тем, что на рынке не всегда можно приобрести качественную мочевину для SCR систем дизельных грузовых автомашин. Применение некачественной мочевины приводит к куда худшим поломкам и более дорогому ремонту.
Но чаще всего владельцы грузовых дизельных грузовиков отказываются от мочевины по причины дороговизны ее использования. В среднем для двигателя Евро-5 приходится затрачивать мочевины в месяц на 10000 рублей. Достаточно солидная сумма дополнительно к постоянно растущей цене на дизтопливо, чтобы можно было долго размышлять об отказе от SCR. На самом деле отключение мочевины adblue дело крайне недорогое и всем доступное. Главное обратиться к профессионалам высокого уровня.
Отключение мочевины. Где выгодно?
В Москве и в области достаточно много фирм предоставляют услуги по отключению мочевины. Но как выбрать среди большого разнообразия компаний действительно стоящий сервис? Эксперты указывают на ряд главных признаков, которые помогут определить действительно качественный сервис для отключения мочевины в грузовом дизельном авто.
Например, очень важная сейчас услуга это выезд для осуществления операции по отключению SCR к грузовому авто. Владельцу грузовика не потребуется самостоятельно отправляться в сервис, ведь круглосуточный выезд специалистов отключению мочевины в Москве и области поможет осуществить отключение в течение короткого времени. В компании работают высококвалифицированные специалисты у которых имеется стаж не менее 15 лет, поэтому процесс отключение мочевины займет малый срок.
Стоит уделить внимание также наличию не только опыта, но и специального современного оборудования. Именно поэтому услуги по отключению мочевины, которые будут осуществляться без применения нового оборудования, могут быть выполнены некачественно и не быстро. Стоит обращаться только к профессионалам в сервисе, где имеется и большой штат работников для этой операции, и спецоборудование, и услуга может осуществляться в любое время суток.